技术文章
Technical articles高压快速熔断器是一种熔断器的一种，快速熔断器主要用于半导体整流元件或整流装置的短路保护。由于半导体元件的过载能力很低。只能在极短时间内承受较大的过载电流，因此要求短路保护具有快速熔断的能力。快速熔断器的结构和有填料封闭式熔断器基本相同，但熔体材料和形状不同，它是以银片冲制的有V形深槽的变截面熔体。快速熔断器的熔丝除了具有一定形状的金属丝外，还会在上面点上某种材质的焊点，其目的为了使熔丝在过载情况下迅速断开。下面我们一起来了解下快速熔断器的安装要求：一、快速熔断器变电器在二次电...
快速熔断器主要用于半导体整流元件或整流装置的短路保护。由于半导体元件的过载能力很低。只能在极短时间内承受较大的过载电流，因此要求短路保护具有快速熔断的能力。快速熔断器的结构和有填料封闭式熔断器基本相同，但熔体材料和形状不同，它是以银片冲制的有V形深槽的变截面熔体。快速熔断器的工作温度范围非常大，上限可以达到90℃，下限可以达到-50℃。具有良好的分断能力，最大分断能力达到35KA，分断时间常数为1-3ms。熔断特性*：熔断器在实际工作电流达到额定电流的1.13倍时，1小时内熔...
什么是功率MOSFET？我们都懂得如何利用二极管来实现开关，但是，我们只能对其进行开关操作，而不能逐渐控制信号流。此外，二极管作为开关取决于信号流的方向；我们不能对其编程以通过或屏蔽一个信号。对于诸如“流控制”或可编程开关之类的应用，我们需要一种三端器件和双极型三极管。我们都听说过Bardeen&Brattain，是他们偶然之间发明了三极管，就像许多其它伟大的发现一样。结构上，它由两个背靠背的结实现(这不是一笔大交易，早在Bardeen之前，我们可能就是采用相同的结构实现了共...
核心观点：从汽车行业背景看，新能源汽车销量高增，汽车半导体景气度持续：汽车“三化”进程不断加速，各类汽车半导体需求量均有不同程度地提高，车规级MCU是一类具有广泛运用场景的车载芯片，车规级MCU市场前景广阔。从短期重大事件看：车规级MCU正是本轮“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次严重的汽车产业链“缺芯”危机，这导致了汽车生产遭遇巨大困难，现阶段车规级MCU仍是众多汽车芯片中尤为紧缺的种类之一。从中长期发展趋势看：疫情终将过去，发展大势不可阻挡。汽车电子电气（E/E...
近十年来越来越多的行业，用户选择金属化薄膜电容器解决方案代替铝电解电容器解决方案，有鉴于用户端越来越注重于电容器的应用“安全”。新能源汽车电子行业，纯电动汽车电机控制器上电容器的应用；新能源行业，风电变流器、光伏逆变器的电容器的应用；节能行业，高压变频器等电容器的应用；电源行业，中频感应加热设备、开关电源等电容器的应用；电能质量行业，电力（SVG）电子、有源电力滤波器（APF）等产业链上电容器的应用；机车行业，轻轨、高铁、地铁、有轨电车等电容器的应用；而在这些个行业有序替代的...
伊顿巴斯曼熔断器在工矿企业的生产过程中和日常生活中主要用于保护低压电器设备，由于使用于不同的电气设备，其容量、大小的选择原则差别很大，在实践中必须严格按照规程、规定选择配置。否则，将失去其应有的保护作用。用于家用电器过流或过负荷保护的熔断器。通常家庭用电没有独立设置的过载保护，仅设置熔断器代替之，其配置原则是按家用电器全部使用时总电流的1.05～1.15倍来置放。用于高、低压断路器电磁型合闸机构合闸回路的合闸熔断器，由于断路器合闸时间很短(毫秒级),根据熔断器的电流反时限特性...
7月29日，国家能源局发布《2022年上半年光伏发电建设运行情况》，今年上半年总装机30.88GW，户用8.91GW、工商业10.74GW、地面11.22GW，呈现三分天下的格局！上半年新增并网容量（单位：万千瓦）分布式1、山东341.32、河南307.83、河北274.5工商业1、浙江268.82、江苏171.63、山东149.6户用1、河南232.32、河北229.13、山东191.72022年上半年光伏发电建设运行情况单位：万千瓦省（区、市）2022年上半年新增并网容量...
典型脉冲宽度调制（PWM）电压信号驱动的电机，逆变器输出脉冲电压变化率为dv/dt，通过连接电缆加载到负载电机。脉冲电压的峰值等于逆变器直流母线电压VDC。电机端的峰值电压高于逆变器的输出电压，可能会导致电机损坏。电机侧电压峰值的实际幅值受以下参数影响。电缆和电机的阻抗电缆长度直流母线变化率PWM脉冲类型一般由PWM控制的电压源逆变器（VSI）通过电缆连到电机，将在电机端产生（部分）电压反射，其原因是电缆和电机阻抗不匹配。从电机侧反射到逆变器侧的电压又会反射到电机侧，两个电压...
当前位置：
